长期以来，广州车展被公认为中国汽车业最大规模的“ Party”。作为汽车行业年度收官之战，各个品牌都会卯足劲，展示其压箱底的宝贝。
长安福特也不例外，Ta选择用智能燃油车EVOS上交出自己的答卷：采用全新FNV智能网联全网架构，不仅拥有1.1米超广域4K高清巨幅联屏，也是国内首款配备车路协同系统的量产车型。
新车采用福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构。
也有不少吸睛的卖点：如行业首创的1.1米超广域巨幅屏，行业首个量产的车路协同系统，同级首创整车全域OTA升级，同级领先的2945mm轴距，全新一代SYNC+2.0智行互联系统，搭载L2+级辅助驾驶系统，性能6.6秒破百和承压强度高达1700Mpa的安全保障等。
虽然只是简单概括，但凭以上配置几乎就能让人很直观的感受到福特EVOS的产品优势。
接下来，我们再细致的从消费者看重的颜值、空间、价格、智能座舱对其进行逐一拆解。
颜值方面，福特EVOS采用贯穿式风刃灯带、呼吸式3D参数化鳞甲、仪式感满满的“卧龙苏醒”迎宾感应系统。
空间方面，2945mm轴距和近5米（4920mm）黄金比例车身，让福特EVOS拥有近5.5平米的座舱空间，及550L的后备箱容积。在空间上能与之媲美的合资SUV，或许只能本田冠道或U-RV。
中控部分，福特EVOS采用行业首创的12.3英寸高清仪表盘，外加27英寸超大真4K中控屏，形成1.1米的超广域巨幅屏，让人印象十分深刻。
智能座舱方面，由福特联合百度共同打造的SYNC+2.0智行互联系统，不仅支持行业领先的百度AI智能语音，手势控制、人脸识别登录、驾驶员监测系统，还支持全屏导航地图（AR导航），并内置爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、美团外卖、携程酒店预订等应用，将看似是手机专属的功能搬进驾舱，以硬核技术为基座，将出行服务的便利高效不断向外延伸。
新车配备福特全球首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速以及城市快速路的特定路段，还可实现长时间准自动驾驶状态。
值得一提的是，FNV智能互联全网架构让福特EVOS拥有全域OTA升级能力（智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级）这让很多人第一次看到这款车内饰和智能系统，一度以为这是一款新能源车。
价格方面，福特EVOS的5款新车正式售价为19.98万-25.98万元。同价位区间只能买到冠道和U-RV的1.5T车型，而福特EVOS全系标配2.0T+8AT的动力总成，百公里加速仅6.6秒，已经是同价位车型天花板。
不得不说，看到福特EVOS，觉得SUV市场卷的也蛮厉害的。
根据用户试驾后的反馈来看，很多人认为福特EVOS的最终定价相对比较合理。
不少福特品牌老用户也他们认为“驾控”和“安全”一直是福特最看重的部分。
你对福特EVOS的大空间和智能科技配置怎么看？评论区告诉我～