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9、11号地铁线路变了

    今天看到这样一张图，信息量极大，我们来研究下透露了哪些信息。

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    光看这张图是看不出什么的，再来看一张以前的。

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    两张图一对比，你会发现9号线和11号线在230以西发生了重大变动。

    过往方案中，9号线在太湖大道以南，一直通到镇湖去，但是现在却发生了变化。9号线在走到南大苏州校区南面的时候挥师北进，先去了南大西门（一号站点，基本已确定）；又绕过南大北面往金地翡翠星辰、绿城泊印澜庭及碧桂园大境悦府方向走；中间在中建东孚78号地北面有个站点（二号站点，暂未确定）。

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     原方案中，地铁11号线过了首开棠前如苑后（标注邻里中心的那个地方），再经过龙康路前行一段就往北去了，现在却往南去。穿过太湖大道以后，通往镇湖，基本替代了原来9号线这段的路线。

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    相比于原方案，这次线路调整，加强了南大苏州校区与科技城管委会及科技城商务区的连通，实现了南大苏州校区与苏锡常城际铁路科技城站的无缝衔接，加强了南大苏州校区与苏州火车站、金鸡湖商务区以及昆山的连通，更有利于南大学子的出行。

    一般来说，数字越小的线路越先开建，这么调整，大概意味着苏州市政府在加速为南大配套轨道交通。

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由以上衍生的一些推论

    第一个推论：在科技城管委会附近，9号线和城际铁路交汇，我觉得这个地方应该会有一个大型的商业。以前做过分析，但是这次9号线的调整，使得这种可能变得概率更大。

龙湖商业来科技城，会在哪里？

    第二个推论：从经过的区域来看，9号线的意义显然比11号线要大，进一步强化了我前段时间关于230西重心北移的推论。

六大论据！关于太湖科学城核心区重心北移的推论！

    有兴趣的可以看看朴哥前面写的两篇文章。上面有链接过去。

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写在最后的话

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