​​根据DailyHive最新报道，BC省政府近日公布了素里至兰里天车延长线项目的细节更新，以变进行公众咨询，并在线上邀请民众对这个备受瞩目的公共交通项目发表意见。

 

据悉，项目耗资$1.28亿加元的前期及场地准备工作也已就绪。包括将弗雷泽公路通过绿色木材拓宽为标准四车道，搬迁BC水电线路和结构，搬迁其他公共设施，以及项目沿线的房地产收购等。

 

新建的弗雷泽高速公路将保持四车道的道路标准，以适应高架轨道。此外，项目打算利用SkyTrain项目，创建一个沿着高架的交通走廊，将配有宽阔的人行道和受保护的双向自行车道。

 

 

据悉，此段延长线全长16公里，将主要在弗雷泽公路高架（Fraser Highway）导轨上运行。在现有的King George Station终点站和Langley City Centre站之间，世博线（Expo Line）将沿着Fraser Highway高速公路计划增设8个车站。

 

其中，7个车站将设有侧站台，而世博线最东端的203街站将有一个中心站台。

 

此外，项目还规划了三个站服务的公交换乘站，包括166街站、196街站和203街站。203站作为终点站，将有一个超大的公交换乘枢纽站，以便公共交通可以连接到大温地区东部和菲沙河谷的社区。

 

此次咨询强调了促进高密度、以交通为导向的发展方法，以在天车站附近提供更多的住房选择和经济适用房、零售和服务、就业空间、娱乐以及教育设施。根据省政府和TransLink的规定，为了换取主要的交通投资，素里市和兰里市都参与了各种规划过程，创建新的区域计划，使车站周围的区域更加密集。

 

到2050年，预计将有10万人居住在距新车站800米的方圆半径范围内，天车线一旦开通，将创造超过2万个新的就业机会。

 

与此同时，素里、兰里市和兰里镇的人口加一起预计将新增42万人，当地总劳动力将增加14.7万个就业岗位。

 

弗雷泽以南的地区目前是大温地区发展速度最快的地区之一。

 

此外，到2050年，世博线【素里-兰里】天车延伸段的客流量将达到平均每个工作日8万人次。

 

预计从King George Station站和Langley City Centre203街站的新终点站之间的全程仅需22分钟，从Waterfront Station站到203街站的单程列车所需时间为65分钟。

 

这样一来，天车线的开通大大缓解了开车在高速上的拥堵，想想以后可以做天车去上班太幸福了吧！
 

截至2021年，素里-兰里天车的整个项目的建设成本估计为$39.5亿加元。据悉，该项目已得到确认，联邦政府承诺出资$13亿加元。

 

与目前正在实施的千禧线百老汇扩建项目类似，省政府去年从TransLink手中接管了世博线扩建项目，目前正在主导实施规划工作。

 

目前，BC省政府仍然在确认技术工作和设计细节，预计今年秋季之前会有一个最终更新的商业案例。

 

该项目将于2024年底或2025年初开始建设，并预计于2028年底开通！比预估计划提前了两年！

 

 

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关于 Tina Mak (麦文华）

为全美亚裔房产协会, 温哥华创会主席，加拿大房地产局全球委员会，并曾担任 AREAA National 国际委员会主席。Tina Mak 丰富资历尚包栝以下：

1 注册国际房地产专家 (C.I.P.S.)
2. 连续获得 Inman 年度 ”最具影响力房地产精英100佳“ 殊荣
3. 自 2007 年起，于华侨之声广播电台主持 “投资今页” 节目
4. 受邀多次于北美与亚州公开演讲
5. 荣获大温哥华地产局 Master Medallion Club​​​​