​​为加强轨道与公交衔接，新区公园城市局积极对接相关部门，打造地铁南湖立“交微枢纽”。前期，新区公园城市局组织天府公交公司积极对接道路建设单位，在地铁南湖立交C口站外将道路改建为港岛式候车区，对公交停车区域施划标线，并在站台外设置护栏，实现人车分离，构建微枢纽良好乘车秩序，以确保乘客乘车安全。

 

“公交驿站”为司机提供“歇脚处”

 

为解决在微枢纽调停的驾驶员休息问题，7月初，新区公园城市局、天府公交公司与成都地铁运营一分公司大源站区联系后，得到了地铁公司大力支持，7月6日成都地铁正式将地铁5号线南湖立交站厅层的“公交驿站”提供给公交司机，方便公交司机中途调停休息。

 

 

“公交微枢纽”实现“车等人”

 

在成都交警七分局大力支持下，南湖立交互通式匝道增设微枢纽调停点，实现车辆调停功能。现阶段，512路和T262路已经在南湖立交公交微枢纽运营，实现车辆收到待发指令后（即前车发车时）从距离30米的微枢纽调停点前往微枢纽上客点等待发车，实现在地铁口“车等人”的运营模式。

 

下一步，新区公园城市局将逐步完善南湖立交公交微枢纽在站厅层和调停点的标准化导视，并逐步增加公交驿站配套设施，进一步优化职工的工作环境。

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