央视聚焦:红色吉林 三地三摇篮丨新中国汽车工业的摇篮

发布时间 :2023-10-30
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一块汉白玉制成的奠基石,长2米、宽1米,上面刻有毛主席题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”的字样。这是1953年7月,第一汽车制造厂在长春孟家屯附近举行奠基典礼时的奠基石,随着建厂奠基时埋在了地下。原件中的另一件现在收藏在中国国家博物馆。70年初心如磐,奋斗如歌,这块奠基石见证了新中国汽车工业从无到有的光辉历程,而长春第一汽车制造厂走过这70年的光辉岁月更是中国人民自力更生、艰苦奋斗的缩影。

 

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一汽展馆展出的奠基石(复制品)

 

长春第一汽车制造厂奠基

新中国汽车工业从此起步

 

新中国成立之初,一穷二白,百废待兴。1949年12月,毛泽东主席启程前往苏联,在斯大林汽车厂看着流水线上鱼贯而出的汽车,当即对随行人员说:“我们也要有这样的汽车厂!”从此,党和国家把建设中国一汽提上了工作日程,赋予中国一汽“产业报国、工业强国,强大中国汽车产业”的初心使命。

 

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1953年7月15日 第一汽车制造厂举行奠基典礼大会

 

1953年7月15日,第一汽车制造厂正式奠基,新中国汽车工业从这里起步。当天上午9点整,奠基典礼大会上鼓乐齐奏、鞭炮齐鸣,主席台两侧塔吊上的两面五星红旗徐徐升起的时候,全场掌声雷动,欢呼声此起彼伏。

 

经过3年艰苦奋斗,建设者们用忘我的拼搏使梦想变为了现实。1956年7月13日,新中国第一辆解放卡车驶下了总装配线,结束了新中国不能制造汽车的历史。

 

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1956年7月13日 第一辆“解放”牌卡车驶下总装配线

 

当第一批解放牌卡车开上了长春街头的那一天,成千上万的市民像过节一样穿上新衣服、涌上了街头,争先目睹国产汽车的风采。

 

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首批下线的解放牌卡车一共12辆,据当时驾驶新车最年轻的司机于丰年说:“当时选中心情不一样,感觉我是中国人,开中国人特别是一起制造的汽车,心中无限高兴,用语言不好表达”。

 

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1956年7月14日 职工欢呼第一批解放车出厂

 

中国一汽自力更生

首开研制民族轿车的先河

 

为了以中国轿车彰显新中国的发展成就和中国人的自强精神,中国一汽自力更生开始研制轿车,首开研制民族轿车的先河。

 

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1958年5月12日 新中国第一辆轿车——“东风”牌轿车研制成功

 

1958年5月12日,研制成功新中国第一辆轿车——“东风”牌轿车;1958年8月1日,研制成功新中国第一辆高级轿车——“红旗”牌轿车,创造33天研制出红旗轿车的奇迹。红旗轿车诞生后,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。

 

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1958年8月1日 新中国第一辆高级轿车——“红旗”牌轿车研制成功

 

为了发展新中国汽车工业,支援社会主义新中国建设,中国一汽培养自主设计开发能力,开发出系列改进车型和越野车等新产品,建成年产300辆的红旗轿车生产阵地和年产3000辆纲领的军用越野车生产阵地,多快好省地制造了一批又一批的解放卡车,为国民经济建设提供了大量汽车装备。

 

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1986年7月15日 解放卡车第二代产品CA141批量试生产,结束了解放卡车三十年一贯制的历史

 

据不完全统计,在社会主义建设时期,一汽向国家有关部门和第二汽车制造厂等单位输送了上万名的干部和技术、生产骨干人才,当之无愧地成为新中国汽车工业的摇篮。

 

中国一汽擎起民族汽车品牌的旗帜

 

1987年8月,中国一汽被国家列为“七五”期间优先发展轿车重点单位,逐步建成了我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。一汽坚持自主发展,发展了红旗品牌,创立了奔腾品牌,做大了解放品牌,在国内国际的市场洗礼中,逐步擎起民族汽车品牌的鲜明旗帜。

 

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从1998年到2004年,解放中重型卡车连续七年取得全国销量第一、市场占有率第一;2002年,解放中重型卡车超越奔驰和沃尔沃同期销量,跃居世界第一;2004年在国内汽车企业中年产销率先突破了100万辆,成为中国汽车产业的重要支柱。

 

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民族汽车品牌跃迁

将关键核心技术掌握自己的手中

 

党的十八大以来,按照党中央统筹推进“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局,开启全面建设社会主义现代化国家新征程。中国一汽立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展,推动创造红旗品牌高速增长。

 

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2023年,红旗品牌价值1155.29亿元,位列乘用车品牌行业第一;解放品牌价值1187.76亿元,位列商用车品牌行业第一。今年上半年,中国一汽实现销量153.9万辆、营业收入2880亿元,主要经营指标全面正增长,特别是新能源汽车增长强劲,海外市场快速突破,销量及增速均创下了历史新高。

 

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取得这样的成绩背后是一汽坚持创新驱动发展,强化重大专项技术攻关,加快掌控关键核心技术,取得了一批开创性、标志性、引领性技术创新成果,其中30余项技术达到国际先进水平。

 

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用数控铣床进行精细化加工的核心参数一直被国外企业视为机密,为突破这一核心技术,一汽研发总院首席技能大师杨永修带领团队钻研了很多年。“既然要做,就要做到别人难以达到的精细程度。”在一堆堆的代码中反复修改尝试,杨永修和团队最终破解了核心参数,在数控加工上实现了完全自主。

 

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近年来,一汽重大创新成果不断涌现,自主掌控关键核心技术取得了新突破。陆续攻克高效高速电驱、智能线控底盘等494项关键核心技术。目前,中国一汽拥有授权专利17437件,其中发明专利3510件,位列汽车行业第一;主持和参与制定国际、国家、行业技术标准546份,获得国家、省部级行业奖励254项。

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全面向新能源汽车转型

海外业务拓展至85个国家和地区

 

一汽把握汽车产业转型升级机遇,全领域、全价值链“All in”新能源。2023年1月8日,中国一汽发布红旗品牌新能源汽车全球战略,全域推动所有车型电动化。2023年4月6日,一汽召开“All in”新能源战略推进会,加快突破新能源关键核心技术、打造新能源智能汽车产品、布局新能源汽车产业生态。

 

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截至2022年,中国一汽海外业务已覆盖欧洲、非洲、东南亚、拉美、中东等地的85个国家和地区,海外经销商达120家,自主品牌影响力不断提升。

 

随着全球汽车产业迎来新的变革机遇,中国一汽正推动汽车产业高质量发展,逐步创建世界一流汽车企业,走出新时代汽车强国之路。

 

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七十年披荆斩棘,七十年初心未改。作为新中国汽车工业的摇篮,中国一汽推动新中国汽车产业从无到有、从小到大,同中国汽车工业一同走过了七十载的光辉岁月。未来一汽将加快提升创新产品和服务,奋力开创新时代中国汽车产业转型发展的新格局。并且持续把关键核心技术掌握在自己手里、把民族汽车品牌做大做强作为目标和任务,接续奋斗,在新时代新征程上为我国汽车强国建设作出新的贡献。

 

信息来源:中央广播电视总台吉林总站​​​​

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