BEC跑车赛事周报（Vol. 234）feat. 海湾12小时耐力赛
发布时间 ：2023-12-13BEC跑车赛事周报第234期又与各位见面了！12月中旬，洲际GT挑战赛打响年度收官之战，阿布扎比亚斯码头赛道展开海湾12小时耐力对决！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！
洲际GT挑战赛
（Intercontinental GT Challenge）
2023赛季洲际GT挑战赛第五轮
海湾12小时耐力赛
阿联酋-亚斯码头赛道
在阿布扎比的12小时耐力鏖战中，三位梅赛德斯-AMG厂队车手Maro Engel, Luca Stolz, Mikael Grenier共同克服比赛过程中因进站问题损失的时间，助力GruppeM Racing 99号车组夺得本届海湾12小时耐力赛全场冠军！来自梅赛德斯-AMG的Jules Gounon则成功加冕本赛季IGTC车手总冠军！
根据赛事规定，每支车组在比赛前11小时15分钟必须完成10次100秒的“强制停站”，这令多支Pro车组均选择在比赛开场几圈内先后进站，以消耗停站次数。从杆位发车的GruppeM 99号梅赛德斯-AMG GT3赛车在首圈比赛就迅速执行第一次强制停站，为后续策略变动创造空间。
比赛初段，多起事故对比赛进程造成了不小的影响，Garage 59 59号迈凯伦赛车、Grove Racing 4号保时捷赛车先后撞车出局，连续引发全场黄旗与安全车。Pro组赛车名次经过多次变动后趋于稳定，同属梅赛德斯-AMG阵营的Mercedes-AMG Team 2 Seas 14号车组在接近比赛半程时领先全场。
99号车组在比赛过程中一度因换胎问题导致一次额外的停站，致使他们落后领先对手1圈。但在后续赛程中，得益于加拿大车手Mikael Grenier的出色速度，99号赛车在比赛的半程重回领先。
比赛来到第8个小时，Tsunami RT 79号保时捷911 GT3 R（992）赛车发生严重事故，再次引发安全车。安全车撤出后，由MotoGP传奇Valentino Rossi驾驶的Team WRT 46号宝马M4 GT3领先于Luca Stolz的99号赛车。
然而，在比赛剩余三个半小时的时候，46号赛车因一次停站过程中的踏板调整问题损失时间，这让99号车组重回领先。来自中国香港的GruppeM 99号车组最终完成348圈的里程数，在亚斯码头的夜色中率先冲过终点线，夺得海湾12小时耐力赛全场冠军！
Team WRT 46号车组Valentino Rossi, Nick Yelloly, Dries Vanthoor三位车手的比赛节奏都非常稳定，他们一度有机会与99号赛车争夺冠军头衔，可惜因踏板问题痛失好局，最终收获亚军。
Mercedes-AMG Team 2 Seas 14号车组的Jules Gounon, Fabian Schiller, Maximilian Götz全场比赛稳扎稳打，以季军完赛。
在IGTC冠军争夺战中，宝马车手Philipp Eng所在的Team WRT 32号车组遭遇赛车排气管故障，未能取得靠前名次。积分榜领先的Jules Gounon最终斩获2023赛季IGTC车手总冠军！
与此同时，宝马在本场比赛的双车问题也将制造商年度头衔拱手让人。梅赛德斯-AMG在本站凭借着冠军与季军的佳绩，成功在积分榜上实现逆转，加冕2023赛季IGTC制造商总冠军！
比赛成绩
本期BEC跑车赛事周报就到这里
我们下周再见
下期预告
2023最佳GT赛事车手特辑
本文作者：Andy Kwok
本文编辑：Eric Lu
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