相信大家都还记得小学课本里，詹天佑建设京张铁路的故事。为了解决火车爬山动力不足的难题，詹天佑开创性地设计了之字形铁路，让火车曲折上山。
无独有偶，日本也有这么一段之字形铁路，就在从熊本到鹿儿岛的JR肥萨线上。 从熊本搭乘观光列车“伊三郎/吉平号”，就能到达这段铁路所在的大畑站。
肥薩線人吉 - 吉松間又被稱為「山線」，而在大畑附近其地勢尤為陡峭，迫使肥薩線在此必須以折返式與迂迴線的方式上山。 由於折返式鐵路其構造不允許列車直接通過，因此行駛於肥薩線上的各級列車必須停靠於大畑站。所以，这个车站是专门为了配合铁路轨道而修建的，車站周圍沒有任何住宅，離最近的聚落「大畑」也要徒步將近一小時。

OKOBA IKE 大畑站，是一个复古风格的车站，「畑」（こば）正如其字「火田」的組合，「大畑tian」地名的由來是據說在此曾經進行一場大規模的火耕行為。
观光列车“伊三郎/吉平号”特意在这里停靠几分钟，供大家拍照留念。
除了专门修建的复古车站之外，这个车站的最大特点就是站内贴满了游客们的名片，不但墙上贴满了，连窗户上都盖满了名片，也算是一个非常有特色的打卡地了。
大畑站的相邻车站也都很有名，往熊本方向是人吉站，夏目友人帐故事的发生地，妖怪的故乡。而向鹿儿岛方向则是真幸站，寓意真正的幸福，也是南九州一个著名的网红打卡地。

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