比亚迪 6 月产销快报公布,新能源乘用车销量 40,116 辆,环比增长 30%,其中:
- 纯电动 20,016 辆,环比增长 11%
- 插电式混合动力 20,100 辆,环比增长 57%
- 新能源车本年累计销量 150,211 辆,累计同比增长 161.47%
随着王朝系列秦、宋、元等多款纯电车型的升级改款以及 6 月份新能源的整体销量上升,比亚迪这个月纯电动销量环比小有增长。但另一头插电混动这个月销量环比提升非常明显,是这个月销量增长的主要来源,由此也可见 DM-i 系列交付已经逐渐起量。
根据车友群的反馈,目前 DM-i 车型的提车周期仍然较晚,部分车型可能需要接近 2 个月。另外工信部上汉 DM-i 已经上目录,大概率近几月会迎来发布。
从目前混动预系列的反馈来看,下半年比亚迪新能源产品线的增长主要还是在 DM-i 系列上,等产能完善,汉 DM-i 发布以后比亚迪插混销量方面预期还会有进一步上升。纯电产品线已经比较稳定,基本上会和每月市场动向维持一致。
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LUI_TSAN_MING
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Nealjay
燃油车减半,都被自家混动抢走了么,整体销量没啥变化![[思考]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_sikao-ff9602dd08.png)
42号车库
燃油车主力之前是秦和宋,现在 DM-i 价格没贵多少,动力更好油耗更低,如果这部分用户转化了其实是好事
42号车库
结合右图,这个月的增量大头主要是秦系列贡献的,产能起来以后宋 DM-i 应该还能再贡献一波增长。
fone_fone
比亚迪销量增长,产品毛利率大幅下降,你说奇不奇怪?特斯拉、蔚小理毛利率都在随着销量上涨。
东尼-石头哥
低调的比亚迪,电动车销量基本是国内三小强之和,赞
miebaaa
宋plusdmi,现在需要半年以上周期了,我等不及,退订已经提了汉
浦东打工仔小刘
上海三月买的秦plus dmi,至今还没提车
喝开水不烫嘴
坐等汉dmi
畅畅常常长长
燃油车这么少了?
打不死的小O强
牛逼……