靖边楼台

看似一场文字游戏，“自动驾驶”变“辅助驾驶”但却付出了惨痛的代价。很难说是谁误导，厂家、媒体、自媒体、包括消费者都有责任，过度宣传，过分依赖，最终导致惨剧发生，而一切的智能也仅是辅助！对自己生命最负责的做法就是严格遵守道路交通法律法规，谨慎驾驶，切勿把安全完全交给智能！

899小华君

之前到处吹自动驾驶，现在出事了，变成了辅助驾驶。文字游戏而已。

貓跟妮都想了解

吹自动驾驶（华为，百度，谷歌)的和辅助驾驶（蔚来，特斯拉，小鹏，理想)的不是同一批厂家。

春眠不觉晓_处处问题不少

司机穿拖鞋开车。。。这道交法怎么处理

崔栋-宁波土著人

只是辅助驾驶 并不是真正能实现自动驾驶 大家不要进入这个误区

_Mr_13

那些充值的车评们是不是该负点责任

love青藤蔓草

本路人的感受就是这样的// 899小华君:之前到处吹自动驾驶，现在出事了，变成了辅助驾驶。文字游戏而已。

首席执行人员

误导？肯定卖车的啦。。不让弄个自动驾驶干嘛？没本事就别出个自动

小布代乖乖

孝子哥，出来走两步

阿富汗小猪

莫把辅助当自动

梁0哈哈

是不是车还不够智能

天才少女小银

北上南城的汉子

放下懒惰，累与不累，取决于自己的心态

微笑三部曲之刻意微笑

汽车交通事故就是最多的，不如以后改马车把，那安全性强，死亡率极低。

JoeJohn

不人车完全分流，还搞什么自动或无人驾驶，就是在未来找事故呢！人是最大不确定性~ 我还没有提及黑客、……。让谁出事故，谁就出事故~ 以前连导航都能把人带河里呢！就别说辅助驾驶、无人驾驶了。网络、操作系统及芯片都是自己的吗？不全是吧

冰松冷雪

额，不晓得在哪里看到的说自动驾驶与人工驾驶之间不存在缓冲地带，要么就是人工，要么全盘交给智能，在摇摆中的辅助驾驶造成的失误甚至比人工驾驶更为严重

笨笨老卡卡

实际上以现在辅助驾驶的安全性，基本上还是不能商用，一定意义上是法律的纵容导致过于相信辅助驾驶。哪怕是辅助驾驶也要经过严格审核，并且如果开启这个功能，使用人也要严格培训。

G-Proton

把世界交给机器人一样的道理