2019年的5月，天津一位车主选购了一台官方认证特斯拉 Model S二手车。特斯拉给出保证车辆无事故等。可等车主提回爱车后，通过第三方检测机构鉴定，发现这台车的C柱和后翼子板存在切割焊接情况。经过双方两年多反复的拉扯，最终法院裁定特斯拉退一赔三，向车主赔偿151.88万元。这场耐力赛看似终于要告一段落了，可翻转的剧情接踵而来。在判处落地仅仅10天之后，特斯拉一纸状书又把车主告上了法庭，并最终向车主索赔人民币505万元。特斯拉或提前还清中国工厂贷款 30秒懂车的微博视频
发布时间： 2021-10-10 14:37:04
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特斯拉
中_心语
去看看韩潮那车所谓的“大事故”图片吧，百度上非常容易找到。 后翼子板擦挂，对于一般车就钣金修复，但特斯拉是铝合金必须切割。 法律上这方面肯定有空白，不过既然法院判就应该支持！
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问题是不用告之吗？这是特斯拉的技术问题，切割焊接不会造成结构损伤和承力问题吗？这一切为什么在未告知的情况下让消费者承担？
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所以隐瞒消费者车体进行切割过有道理了？这哪里空白了？
西虹市大爷
我跟你讲道理，你跟我耍流氓；我跟你讲法律，你又给我讲人情...
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特斯拉卖切割车拒不赔偿退车是讲道理了？
大鱼遇海丶
卖事故车还不能被说垃圾？![[二哈]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_erha-139d0e07bd.png)
洗心寮
一跃成为全球顶级品牌，500万门槛起步才能消费得起。
情深似海998
最终索赔？到底法院判了吗
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判了
Bill-300
法律上说不过，就说风度。风度你妹。
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人家告特斯拉告赢了，是你特爹违法了，