湖北新鲜事【西十高铁湖北段开工，四年半后武汉至西安将2小时到达】据 湖北日报：12月15日上午9时25分，在十堰、武汉、荆州三地，全省“1+2”重大铁路项目集中开工活动举行，西（安）十（堰）高铁湖北段、武汉粮食经开铁路专用线、松滋车阳河港区铁路专用线同时开工，掀起我省新一轮铁路建设高潮。

①西十高铁是国家《国家综合立体交通网规划纲要》规划建设的8条通道之一，是福（州）银（川）高铁武汉至西安高铁重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东(既有运营)7处车站，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。

②武汉粮食经开铁路专用线项目是国家粮食现代物流（武汉）基地的配套工程，位于武汉市新洲区，专用线装卸场北侧为武汉新港江北铁路正线，全长约3.3公里，总投资约7.37亿元，计划工期13个月，于2022年底竣工。项目建成后，初期运营年货运量383万吨，远期725万吨，将对国家粮食现代物流（武汉）基地粮食、冷链物流转运和分拨配送，打造武汉港口型物流枢纽、中部多式联运中心、区域供应链服务平台、维护国家粮食安全和应急保障等具有重要意义。

③松滋车阳河港区铁路专用线位于荆州市松滋市车阳河港区，线路自焦柳铁路桃子岭站引出，于车阳河港口南侧新建港口站，由荆州港务集团投资建设。线路全长约4.37公里，总投资约6.3亿元，计划工期24个月，预计近期运量280万吨/年、远期将达到1000万吨/年。