其实，在这10几年里有不少车企把自家的性能车/大马力车引入到国内，而且有相当一部分是我想都没想到会进口到国内的车型。例如大众的R系列车型；日产350Z,370Z，R35；福特ST，RS系列和野马Shelby；更不用说EVO和STI，RX8等等；而好消息是，原先在这方面迟迟不行动的丰田本田，也把自家的性能车引入到国内，包括雅力士GR，Supra，Civic Type R，这些车的到来足以让性能车迷兴奋到睡不着觉。

轮到豪华品牌，抛开AMG M RS不说，以前总希望保时捷能够官方引入Cayman GT4，而现在保时捷不仅引入GT4，而且还是GT4 RS！500匹马力，太棒了！真的好想立即入手。

只不过，这些性能车都不便宜，最便宜也要30～50万，更不用说GT4 RS落地价要200万，由于价格和实用性等原因，这些好车注定与大多数消费者无缘，只会被少部分有钱狂热车迷所拥有。而像我这样的普通车迷也就只能通过收藏车模，图片，拍摄实车，与一群志同道合的车迷讨论这些车来满足自己的欲望。至于买真车，只会是一个遥不可及的梦想。

比较符合目前情况的，就是买一台200多匹马力的轿车或SUV，例如宝马530Li，凌志RX300，既能满足平时的日常使用，也能在高速公路上快速超车。如果预算再高一点，还可以考虑300～400匹马力的车。这也是大多数车主的选择。