蔡试场 : CSC新闻 GMA T.33技术图解：继T.50系列之后，Gordon Murray的GMA的第二款车型T.33基于碳纤维单壳和iFrame架构，目标车重低于1100千克。PBLC空力系统基于地面效应，未采用风扇设计。

中置GMA.2 3.9升V12发动机与Cosworth合作，重178千克。615马力/10,500转/分，推重比564马力/吨。451牛·米/9,000转/ ...全文