摩卡DHT-PHEV试驾小报告：

【优点】
1、强光更通透，蓝漆是有些珠光宝气在身上的；
2、1.5T+PHEV=355kW最大功率/762N·m峰值扭矩/4.8秒零百加速时间，兼具油车质感+电车加速眩晕；
3、疲劳驾驶提醒灵敏度极高，不允许任何形式的走神，灵敏度参考小学纪律委员；
4、辅助驾驶功能跨级，长城旗下车型的循迹倒车、遥控泊车、透明底盘我们此前已多次试过，稳定性很高，本次尝试的上下匝道、智能变道功能也很稳妥，“老司机后背全湿警告”解除，但再次提醒各位车主，此类功能需要200%注意力集中；
5、HUD是有些AR效果在身上的，使用车机导航可以实现双屏同步，驾驶辅助功能如车道偏离提醒和车距提醒都会有AR画面提示，新手适配度较高。

【槽点（仅代表个人观点）】
1、对视力不佳的我来说，HUD最大亮度仍然有点低，强光下看不太清；
2、像我这种开车时喜欢聊天、聊天过程中不断大笑、一笑就没眼睛的人，会被不停被提醒疲劳驾驶，提示音一出，又会继续戳中全车人的笑点，是个无限循环，所以对我来说只能关闭……此点没有普适性，仅供参考。

【小结】
本次试驾是30万区间新能源四车对比+60万e-tron乱入，对比试驾后可见舒适配置和驾驶辅助配置双双跨级、综合续航里程优势明显，对于喜欢各类配置齐全的年轻消费者来说，性价比突出。
我的建议：想花60W买奥迪的……当然还请继续买奥迪，光是舒适配置+科技配置高不足以成为奥迪意向车主的心头好，但想买ES6、Model Y，尤其是理想one（同为混动）的朋友们可以去了解/试驾一下摩卡DHT-PHEV，说不定会喜欢。 WEY摩卡摩卡混动 高端新能源摩卡更值得买 华山论剑 不服来战