高合行车记录仪疑似泄露隐私
如何看待行车记录被公开
为什么在国内普及的行车记录仪，在国外被禁用？

工信部规定，自2022年1月1日起，对新生产的乘用车强制安装EDR。

EDR是什么？

　　EDR即行车事件记录器，俗称汽车黑匣子。它主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，如车辆速度、车辆碰撞加速度、方向盘的转向角度、发动机运作状态、气囊状态、驾驶辅助系统、驾驶人在事件发生时的反应动作等信息。

为什么要强制安装？

　　我国道路情况复杂，人车混合道路也较多，并且部分驾驶员交通行车不规范，国内道路上的监控系统一段时间欠发达，很多小路上没有监控摄像头，出现事故容易出现无法分清责任人的情况。甚至出现不少碰瓷案例。侵害了很多车主的利益。

国外为什么明令禁用？

　　海外很多国家，行车记录仪的使用是明令禁止的。原因是由于行车记录仪是未经他人同意拍摄的视频图像，该行为侵犯了个人隐私，在当地属于违法行为。

　　虽然有些国家允许使用行车记录仪，但也增加了许多限制。例如，在德国，虽然允许使用行车记录仪，但行车记录仪记录的图像数据不能作为证据使用。

　　在德国和奥地利，如果两车相撞或车辆受损，车主不能私自将行车记录仪拍摄的视频交给警察或法官，必须征得对方同意。否则，就是对他人隐私的侵犯。

　　各国风俗习惯不同，造就了对行车记录仪的使用差异，不过类似此次高合汽车行车记录仪可通过车主互联功能，接收其他高合车辆行车画面的做法还是头一次出现，是否车主同意，是否存在涉嫌侵犯隐私的问题，还待官方回应。