美国海军去年10月2日在中国南海北部发生碰撞事故的海狼级攻击型核潜艇康涅狄格号（SSN-22）调查报告公开版是加密涂黑处理的。不过还是透露出一些重要信息（其实有大量上下文缺失）：
康涅狄格号因急于送船员去冲绳上岸，沿临时航线向东南航行时，没有将两个“水下危险”位置或五个“变色水”（浅海区的海水会变色）区域正确标记为航行危险。值更军官OOD（Officer of the Deck）通常预计在批准的导航计划中，将航行危险标记为“禁止进入”区域。OOD在第二次被问询中表示，他知道这些有图表，但没有标记出航行危险。
搁浅前，测深仪轨迹显示出水深快速变浅后，随后略有下降并趋于稳定，但测深始终比海图上浅。
大约在06时18分（此时航速24节），声纳主管在船艏附近发现了异物痕迹。这些痕迹被归类为生物。声纳主管表示没有其它声纳接触。
（碰撞的瞬间内容，在报告中涂黑的部分）
06时18分，舵手将操纵杆完全升起。
06时18分，OOD命令水深160英尺，全速前进。潜水值班员DOOW（Diving Officer Of the Watch）没有听到将深度改为160英尺的命令。
06时19分，数字电磁测井（EDML）失去指示。声纳报告球形阵列严重失效。
06时19分，潜艇出现31度的上倾角。DOOW宣布“船即将浮出水面”。DOOW抓住了两个操纵杆，并协助定位水平舵，使其完全上升。
06时19分，值班主任（COW）发出碰撞警报，向所有值班人员发出1MC警报，向控制室报告损坏情况，并准备进行紧急主压载舱（EMBT）吹扫。
06时19分，OOD命令立即停航，以降低康涅狄格号的爬升速度，并使船在不变浅的情况下达到规定的160英尺深度。但DOOW没有收到或确认命令。
06时19分，康涅狄格号向水面上升了160英尺。
06时19分，船突然倾斜，水深36英尺。
06时20分，升起并操纵2号潜望镜。
06时20分，康涅狄格号获得了GPS定位，发现实际的GPS位置位于康涅狄格号标绘的RLGN海图上位置的西北方向1200码。
由于撞击力，11名人员报告身体受伤。其中一人因撞伤头皮撕裂，出现脑震荡症状。一人右肩胛骨骨折。50人接受心理健康治疗。微博公开课

卫星影像显示，康涅狄格号10月3日出现在西沙群岛浪花礁东南约48.7海里处，因此10月2日中止巡航任务、紧急送船员上岸，在所谓的“国际水域”向东南方的航行和搁浅，很可能是结束在我海南岛东南海岸的侦察活动，在水下秘密穿航我西沙宣德群岛内水时，在滨湄滩海域搁浅。