电动时代超级跑车如何证明自己价格合理？

超能快讯

关于电动超跑，法拉利表示电池还是太重设计困难网页链接，而帕加尼干脆先暂时放弃电动专注于 V12 动力网页链接，不过迈凯伦倒是和宝马一起研发新的电动超跑网页链接。

而现在，科尼赛克提出了一个更加核心的问题，超级跑车如何在电动时代证明自己的价格合理。

之前我们发过 1914 匹马力的 Rimac Nevera 对决特斯拉 Model S Plaid 进行 400 米直线加速比赛的内容网页链接。

240 万美元的 Nevera 自然是轻松打败了 13 万美元的 Model S Plaid，就是赢得幅度有一点小，Rimac Nevera 比 Model S Plaid 仅仅快了百分之……7。

科尼赛克汽车公司创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克在 Top Gear 播客上表示，该公司打算制造一款电动超级跑车，但这将是一个非常大的挑战。

科尼塞克表示，「我认为还没有人能从特斯拉 Model S Plaid 或保时捷 Taycan Turbo 中找出巨大的差异。我认为它们在性能和范围上与超级电动跑车非常接近，以至于有点不舒服。」

电动汽车把零百加速时间拉低到两秒，并且（经过改装后）突破 320 公里时速大关，这让传统超级跑车制造商的工作变得困难。

让我们期待跑车制造商们在新能源时代交出的答卷吧。