法拉利直接把百公里加速2.9秒首款2.9排量6缸混动小跑车任性命名为296 GTB，今天有幸受邀在天津V1赛道试驾这台明年才交付的车。

用纯电时发动机完全不工作，只有些电机噪音，感觉很奇妙。甚至启动时默认也是电动模式，着车没有发动机声音。

驾驶模式切换到排位赛模式时，动力和声浪绵绵不绝，这也是目前我开过的最大马力（830匹）的后驱车，在赛道上出弯深踩到底时还是略微有些忐忑。重刹时则信心很足，过弯能明显感受到车身的轻巧。这是我在赛道上开的第一台法拉利，就没法横向比较了。

这车还是目前法拉利在售也就是说能接订单的唯一一款小跑车（另一款是偏GT的罗马），现在下订单，24年初交车，落地需要接近400万。法拉利296gtb