丰田GR Supra手动挡版本发布售价：5.3万美金起。

但目前手动挡仅限3.0六缸车型，2.0T的还是只有自动。看了下已经试完的媒体反馈(图6）“离合器回弹力度大，结合区域很窄，所以不是很好控制，一旦遇到堵车，可能会比较炸裂，相比之下日产Z的脚感更好”。不过手动全系都标配了了自动降挡补油，这对于大多数人来说还是个挺好的配置，也不用选装了。

加速成绩只比自动挡慢一丢丢，但这不重要！因为乐趣翻倍！不知道丰田中国的GR部门会不会以后把手动Supra带进来哎？如果能进那肯定比现在的自动挡更值得冲一把。

虽然我之前总抱怨这车开起来不像丰田，但必须得承认极限真高，车头真稳，日常跑真香！就是激烈驾驶要小心甩屁股。

放下个人喜好咱纯理性聊，现在这年头自动变速箱的Supra已经做的很棒了，只是对于车迷来说，可能是因为宝马，可能是因为自动挡，总感觉现在Supra少了口气，吸引力没有同品牌的GR Yaris来的那么强烈，不过这手动版的出现我觉得能顶上来一部分。

最后说下我个人猜测，猜测啊！手动Supra的出现很可能要感谢日产新Z，同级市场竞争的压力，一定是促成手动Supra诞生的原因之一。虽然我自己买的天籁遇到了不开心的事儿，但一码归一码，这不影响我依旧喜欢着日产这个品牌，因为新Z的诞生就说明日产内部依旧有一批还在坚持的人。

良性的市场竞争一定利好消费者，魔幻的时代，拭目以待。凯文聊车supra丰田supragr86日产日产z