九年之旅，🇨🇳FFF Racing宣布停止赛车运动

FFF常见的全名是FFF Racing Team by ACM，2️⃣0️⃣1️⃣4️⃣年由中国商人、著名跑车玩家付嵩洋与意大利赛车手Andrea Caldarelli合作组建，最初使用3台迈凯伦650S GT3参加GT亚洲系列赛，2️⃣0️⃣1️⃣5️⃣年冈山站赢得车队的首场胜利

2️⃣0️⃣1️⃣6️⃣年，FFF转投表现强劲的兰博基尼，运营最新车型Huracan GT3，兰博基尼初级车手Edoardo Liberati和Andrea Amici加入，赛季表现强势，在上海主场拿下车手年度冠军

2️⃣0️⃣1️⃣7️⃣年，车队联合创始人Caldarelli成为兰博基尼厂队车手，FFF和兰博基尼合作更加紧密，进入全新的SRO赛事宝珀GT系列赛亚洲杯，赛季成绩并不理想

第二年（2️⃣0️⃣1️⃣8️⃣）得到兰博基尼Squadra Corse的更多支持，兰博基尼初级车手Dennis Lind和Martin Kodric组队，顺利拿下年度冠军和银杯年度冠军，绅士车手滨口弘搭配兰博基尼厂队车手Marco Mapelli拿下Pro-Am年度冠军，FFF也首次拿到车队总冠军，横扫宝珀亚洲杯（视频：网页链接）

虽然此前断断续续也在欧洲参赛，包括国际GT公开赛和米其林勒芒杯等，但在亚洲大获成功后，FFF才得到兰博基尼全力支持，2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣年，以半厂队的身份进入竞争激烈的欧洲顶级赛事，冲刺杯由Andrea Caldarelli和Marco Mapelli组成，上赛季表现惊人的Dennis Lind升任兰博基尼厂队车手，成为耐力杯的第三位车手

Dennis Lind不负众望，首场比赛蒙扎雨战表现出色，为FFF带来强势开局（视频：网页链接），加上Caldarelli和Mapelli在冲刺杯中的稳定发挥，力压黑隼车队的AMG双人组Maro Engel和Luca Stolz（冲刺杯同样积分92.5分，但FFF赢了2场，黑隼只有1场），拿下冲刺杯车手年度冠军、耐力杯车手年度冠军和年度车手总冠军，以及耐力杯车队年度冠军和车队总冠军，包揽5个冠军，是🇨🇳中国车队在欧洲系列赛中的巅峰，FFF让国歌在欧洲顶级赛场奏响（视频：网页链接）

2019年FFF还与滨口弘合作，在首届FIA赛车运动会中运营日本队，滨口弘和笹原右京拿下首届FIA赛车运动会GT杯冠军

2️⃣0️⃣2️⃣0️⃣年，宝珀赞助结束，SRO的比赛正式更名GT世界挑战赛，疫情冲击下比赛场次减少，FFF只在耐力杯中派出赛车，并计划参加全赛季IGTC，由于GRT车队退出系列赛，FFF从563号改为63号，车手阵容和上赛季相同，在赛季重头戏斯帕24小时耐力赛中一度领跑比赛，但由于Dennis Lind压水失控（视频：网页链接），兰博基尼失去了在斯帕夺冠的机会

2️⃣0️⃣2️⃣1️⃣年，Dennis离开兰博基尼厂队阵容，FFF 63号依旧只参加耐力杯，但换上了重新回到兰博基尼的王牌车手Mirko Bortolotti，Bortolotti➕ Caldarelli➕Mapelli的组合毫无疑问是场上最强的阵容之一，全年在5场耐力杯中4次拿到杆位（三位车手平均最快圈速），5场全部头排起跑，但爆胎、事故和机械问题让FFF错失好成绩（视频：网页链接），仅在纽博格林拿到冠军，年度排名第四，这也是FFF最后一场国际比赛胜利

2021年FFF还在兰博基尼的支持和韩泰的赞助下进入纽博格林24小时耐力赛，是兰博基尼首次以全厂队阵容出战N24

2️⃣0️⃣2️⃣2️⃣年，FFF宣布暂时退出GT3赛事，专注于Super Trofeo客户赛车，参加ST欧洲杯，在11月的世界总决赛带来5台Super Trofeo EVO2

2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣年1月，车队宣布退出赛车运动