通行线·航空【马克龙访华怎么能不带上空客呢】借着法国总统马克龙对中国进行国事访问的机会，空中客车也进一步推进了与中国航空业的合作。

空中客车公司首席执行官傅里与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，将在空客天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力，为空客全球到2026年实现月产75架A320系列飞机的总目标贡献力量，未来，更多的飞机将从天津交付，国内航司也可以更便利地在家门口接收新飞机了。

此外，空中客车还与中国航空器材集团有限公司（CAS）签署了160架空中客车民用飞机的批量采购协议，包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机。 空中客车预测，未来20年，中国航空运输量年均增长率将达到5.3%，显著高于3.6%的世界平均水平。从现在到2041年，中国的客机及货机需求数量预计将达到8420架，超过全球需求总量（约39500架）的20%以上。

空中客车还与中国航空油料集团有限公司（以下简称“中航油”）签署合作备忘录，将加强中欧双方在可持续航空燃料（SAF）的生产、应用及通行标准制定等方面的合作。2022年9月，空中客车与中航油签署协议，将在中国使用SAF燃料支持商业航班和交付飞行。截至2023年3月底，双方已合作使用SAF燃料完成了17次交付飞行和一次商业航班飞行。

自1985年空客A310飞机交付东方航空的前身民航华东管理局以来，空中客车首次进入中国市场已有近40年。截至2023年3月底，空中客车在中国内地在役机队数量已增至2100多架，市场份额超过50%。

（空中客车供图）