ACC（自动售检票清分结算中心）系统。根据乘客在每条线上乘坐的距离（入站口→出站口），计算出京港地铁应该从票价中得到的份额
那就是两点之间按最短线路结算，牵涉京港地铁多少公里就结多少钱。
两点之间，最短距离固定公式结算。当时13号线开通之后，尝试过每换乘一次刷一下卡，结果费用太高。
不是，是地铁运营商之间怎么算账分钱。
回复 空中的士马宏:是的啊，怎么收乘客钱就怎么分别结算呗。
完全统一结算，乘客根本感觉不到不同公司的差别。东京那地铁我擦真的鲨人，一条线不同公司运营都得先下车然后等另一家公司的。。。我第一次坐的时候说真的震惊了
北京地铁的票款收入都由轨指中心统一收取和结算
我以前很少坐地铁。前两年有一段时间固定去三里河上课，坐了半年的地铁，发现北京地铁有一个特别好的人性化结算系统，就是每个月刷卡超过150元，下来的车费打八折，超过 200元打五折。
根据票务系统里乘客的起终点站计算最短路径，路径中途径多少站根据比例计算分成比例
每日进口出口人数？
整个北京市地铁系统的票务系统无论是北京轨道运营或者京港地铁都用的是一样的
北京地铁、京港地铁、北京轨道运营所运营的所有线路（大兴机场线除外），都是按照两点之间的距离来算，距离越长，费用越高。不同运营公司所运营的线路，票价都是遵循此规则。
蘸盐
ACC（自动售检票清分结算中心）系统。根据乘客在每条线上乘坐的距离（入站口→出站口），计算出京港地铁应该从票价中得到的份额
空中的士马宏
那就是两点之间按最短线路结算，牵涉京港地铁多少公里就结多少钱。
机车CLUB的八卦
两点之间，最短距离固定公式结算。当时13号线开通之后，尝试过每换乘一次刷一下卡，结果费用太高。![[666]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/6c/2022_666_org.png)
空中的士马宏
不是，是地铁运营商之间怎么算账分钱。
机车CLUB的八卦
回复 空中的士马宏:是的啊，怎么收乘客钱就怎么分别结算呗。
Dissipative结构体
完全统一结算，乘客根本感觉不到不同公司的差别。东京那地铁我擦真的鲨人，一条线不同公司运营都得先下车然后等另一家公司的。。。我第一次坐的时候说真的震惊了
北京交通大作战
北京地铁的票款收入都由轨指中心统一收取和结算
云和雨渐渐散去
我以前很少坐地铁。前两年有一段时间固定去三里河上课，坐了半年的地铁，发现北京地铁有一个特别好的人性化结算系统，就是每个月刷卡超过150元，下来的车费打八折，超过 200元打五折。
热烈昏沉s
根据票务系统里乘客的起终点站计算最短路径，路径中途径多少站根据比例计算分成比例
桃源桃源桃
每日进口出口人数？
MCCI66
整个北京市地铁系统的票务系统无论是北京轨道运营或者京港地铁都用的是一样的
星河SkyRiver
北京地铁、京港地铁、北京轨道运营所运营的所有线路（大兴机场线除外），都是按照两点之间的距离来算，距离越长，费用越高。不同运营公司所运营的线路，票价都是遵循此规则。