这要是碰一下
放大心吧，没那么脆弱，碰不怪的，我看了很多i3的事故，一些是重大碰撞，车架都极其坚固，要是真撞废了这个车架的力度，换钢车架，大概率更惨，就是报废级别的。
回复 闪电车库LightningGarage:想多了，这车强得很
某种意义上 iX也是i3的精神继任者 代表了下一个时代宝马的设计语言和发展方向 不过也同样遗传了叫好不叫座的销量
不是，iX是i next的量产版，i3那种不计成本，全工程师理想主义的车，没前途的？
回复 袁启聪:所以到ix收敛了
经常吹BB，很少吹A。奥迪太抠了
奥迪不在一个频道了
奥迪最近没什么货
11度多的平均电耗基本不会被超越。i3这个车型到停产，没有盈利过。
续航如何呢
那条贵的要死比摩托车胎还窄的轮胎功不可没
怎么确定是不是初代，哪年之前？
宝马i3到现在为止才两代，初代是10年诞生的i系列，只有两款车型i8、i3这个是宝马10年前电动车试水的两款超前设计的车，跟现在的车完全不同。现在的i系列和汽油车版本共同一个平台打造的，以前的i3是两厢小车，现在的i3是3系变成电动化
初代i3和现在的i3完全两个东西 一眼你就能看出来
BIW 80KG，，在家用车市场可谓空前绝后了
所以图7是谁的。
明显是宝马官方展示车，宝马搞活动邀请媒体，人在德国慕尼黑
宝马在电动化投入不少，碳纤维复合玻璃纤维的i3和i8空间绝后。
可唔可以话，果个年头，d钱比较值钱，车厂都用心d
哈哈哈！ 昨天我也在这里看了好久！
奥迪A2表示和我当年有一拼
当年i3跟i8出来的时候设计真的是眼前一亮，那么多年前了
ix的碳纤维让车主有面子就完事了
续航太差
老i3是个量产的能上路的概念车
哈哈，我也非常喜欢我的小i3
i3的用料给日本车卖个200万不过分吧
唔是点买到咁贵价钱啊
记得以前看过这个车的车间视频，成本太高了，碳纤维太费时间了，我觉得后期降价的版本有可能会通过车身去降成本，不然卖价绝对赔钱
闪电车库LightningGarage
这要是碰一下![[允悲]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_yunbei-a14a649db8.png)
袁启聪
放大心吧，没那么脆弱，碰不怪的，我看了很多i3的事故，一些是重大碰撞，车架都极其坚固，要是真撞废了这个车架的力度，换钢车架，大概率更惨，就是报废级别的。
袁启聪
回复 闪电车库LightningGarage:想多了，这车强得很
开着2020上纽北
某种意义上 iX也是i3的精神继任者 代表了下一个时代宝马的设计语言和发展方向 不过也同样遗传了叫好不叫座的销量![[思考]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_sikao-ff9602dd08.png)
袁启聪
不是，iX是i next的量产版，i3那种不计成本，全工程师理想主义的车，没前途的？
开着2020上纽北
回复 袁启聪:所以到ix收敛了![[doge]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_doge-be7f768d78.png)
不懂车的胖子-
经常吹BB，很少吹A。奥迪太抠了
LDSV8
奥迪不在一个频道了
foreveryoungtilldie
奥迪最近没什么货![[笑cry]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_xiaoku-f2bd11b506.png)
大眼贼296
11度多的平均电耗基本不会被超越。i3这个车型到停产，没有盈利过。
生菜秋葵西蓝花
续航如何呢
任立伟2010_866
那条贵的要死比摩托车胎还窄的轮胎功不可没![[二哈]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_erha-139d0e07bd.png)
煜起
怎么确定是不是初代，哪年之前？
提子so
宝马i3到现在为止才两代，初代是10年诞生的i系列，只有两款车型i8、i3这个是宝马10年前电动车试水的两款超前设计的车，跟现在的车完全不同。现在的i系列和汽油车版本共同一个平台打造的，以前的i3是两厢小车，现在的i3是3系变成电动化
DrEaAmChaSer
初代i3和现在的i3完全两个东西 一眼你就能看出来
ibuick
BIW 80KG，，在家用车市场可谓空前绝后了
可以吧先生
所以图7是谁的。![[允悲]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/default/d_yunbei-a14a649db8.png)
提子so
明显是宝马官方展示车，宝马搞活动邀请媒体，人在德国慕尼黑
杨琴Johnny
宝马在电动化投入不少，碳纤维复合玻璃纤维的i3和i8空间绝后。
Shawn-德
可唔可以话，果个年头，d钱比较值钱，车厂都用心d
汽车洋葱圈-张辰
哈哈哈！![[握手]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/h_woshou-f39e4d241b.png)
![[握手]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/h_woshou-f39e4d241b.png)
![[握手]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/h_woshou-f39e4d241b.png)
昨天我也在这里看了好久！
E39Forever
奥迪A2表示和我当年有一拼
单行线_jXpeng
当年i3跟i8出来的时候设计真的是眼前一亮，那么多年前了
Andy9492
ix的碳纤维让车主有面子就完事了![[开学季]](https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/72/2021_kaixueji_org.png)
咸鱼艺_
续航太差
白条纹西瓜
老i3是个量产的能上路的概念车
Diva-lu
哈哈，我也非常喜欢我的小i3
屋企嘞
i3的用料给日本车卖个200万不过分吧![[doge]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_doge-be7f768d78.png)
Wicky廣州仔
唔是点买到咁贵价钱啊![[doge]](https://h5.sinaimg.cn/m/emoticon/icon/others/d_doge-be7f768d78.png)
小T重整旗鼓回来啦
记得以前看过这个车的车间视频，成本太高了，碳纤维太费时间了，我觉得后期降价的版本有可能会通过车身去降成本，不然卖价绝对赔钱