昌北机场停放的ARJ21阿娇，其中一二三航两架，江西航（仙鹤）3架，数据显示截至10月末ARJ21共交付116架。查了一下今年第三季度阿娇的运营数据，在海外阿娇的日利用率已经全面超过国内。唯一海外用户印尼翎亚航空的ARJ21日利用率达到5.9小时，比国内最高的华夏航空高出0.3小时，是南航的两倍多。具体数据是华夏航空5.6、成都航空4.3、江西航空和国航都是4.3、一二三航空3.1、华夏航空3.0、南航2.9。除了每天飞的多，翎亚航空ARJ21月均停场时间也是最短的，仅有3.2天，而国内多家航司ARJ21月均停场天数超过10天，其中一二三航空最多，达13.1天。第三季度国内ARJ21平均日利用率为3.6小时，平均每架飞机每天执行2.5个航段。第三季度C919累计执飞客运航班247班次，商业飞行超600小时。除了停场时间外，每机每日维持在2个航段。