第三排座椅“四六比例”、“独立”、“向后”、“整体隐藏”
我说小鹏X9没做到这点，有网友杠，估计是没太理解。

放两张之前拍的赛那、嘉华的图，应该更好理解了。

因为小鹏X9的第三排座垫是一个整体，并没有像靠背那样四六分割，所以向后翻转时，是要全部向后翻过去的。

这样不太好的体验，我上一条微博也提过。每次想把第三排藏起来时，需要先把坑里的东西都掏出去。因为我的奥德赛后备厢小，我遇到这样尴尬的情况蛮多的。但是如果后备厢足够大，且不需要频繁收起/打开第三排的话，其实影响不大。

但如果像赛那、嘉华那样，后备厢又大、且又能独立整体隐藏，使用体验会更加灵活。比如我可以快速只藏起“四”那部分，即可同时兼顾装载和乘坐的需求，还没那么麻烦。

不过，赛那、嘉华也不是完美的，赛那第三排座椅被削掉一角舒适性差、嘉华座椅笨重操作费力。

小鹏X9为什么没做？除了产品最初定义的关系，还可能和耐久性、布置、成本啥的都有些关系吧？

了解真实情况的朋友，可以说说~

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