🔶最近保时捷的Active Ride悬挂系统跳舞视频到处刷屏，我一看，这不就跟迪子上半年云辇发布会上仰望U9云辇X跳舞的差不多嘛，而且U9最后还跳了一下

🔶其实不管是保时捷Active Ride也好，比亚迪云辇也罢，本质上都属于主动悬架技术，它们的内在技术原理有很多共通之处：它们均是通过主动电控技术，来实时的独立调整四个悬架高度。但是比亚迪云辇X还能够实现更多功能，比如原地起跳、三轮行驶等，这说明云辇X具备更强的功能。

🔶比亚迪作为中国新能源头部品牌，在智能底盘技术上走在了行业前列。上半年发布的云辇技术，是一套车身控制系统，集成了包括阻尼控制、空气控制、液压控制等多套控制系统。尤其是云辇X，是一套智能全主动车身控制系统，对于车身调节速度、精度、幅度实现跨越式提升，并且能够与智驾感知系统融合，称得上遥遥领先！

🔶新能源的下半场是智能化，这智能化不仅仅是指智能驾驶、智能座舱，也包括智能底盘。通过2023年的产品和价格趋势，我们能够发现一个趋势：头部新能源品牌，都有一条技术路线在讲底盘智能化！

🔶智能底盘系统最大的价值，在于将传统燃油时代高高在上的主动底盘系统拉入凡间，在相对平易近人的价位提供了高度智能化的主动底盘系统。云辇发布会上提到的垂向控制，及其与横向、纵向控制的深度融合，将成为未来智能汽车的核心竞争力。

🔶相比燃油时代简单控制逻辑，智能底盘系统不仅仅是解决了舒适性、操控性这对难以平衡的矛盾，更重要的是能够通过软件定义汽车，赋予底盘系统更多可定义特性，更多变化空间。

🔶例如悬架智能预瞄、舒适起步、刹车防点头，甚至原地起跳、三轮行驶等功能。这些底盘上的智能化技术，在燃油车时代绝对是难以想象的。而在以比亚迪为代表的中国新能源品牌崛起后，在云辇技术加持下却轻松实现，并且能够通过软件OTA持续升级，彻底颠覆了传统燃油时代的汽车驾乘体验。

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