比亚迪
第48周数据分析:

1、通过对比发现，金九银十真是名不虚传，九月十月数据太好了；
2、九月本身很旺，加上三季度最后一个月冲季度业绩，旺上加旺；
3、目前来看十一月数据虽然比不过九月十月，但是比七月八月还是要强；
4、进入下半年以后，除了理想之外，其他新能源车企状况也有普遍好转，问界比较突出，值得持续观察；
5、比亚迪在中低端之外的市场必须进一步发力了，不管是20万以上一般车型，还是中大型MPV，汉，唐，腾势两款新车型等，都需要转守为攻；
6、除此之外，智驾目前成为超级热门话题，比亚迪态度超然，个人觉得还是需要有更高一点的调子（其他观察者觉得等HW等完全【俘获】消费者心智之后就难了）；
7、统计上11月还剩4天，目前累计上险量18.5万辆，我给他按如下假设（每天上险1万辆合计4万辆，出口4.5万辆，批零差3.5万辆）则11月可能达到30.5万辆销量，我这个估算得很满，稍有差池，实际上就有可能低于10月销量；
8、综上所述，11月份大几率和10月持平就不错了，核心还要看12月份的大爆发，另，搜索信息能看到一艘滚装船交付，我未去实证，如若属实，应对出口量有加分；
9、如果比照上半年数据，周上险量达到5万之后确实能稳住就殊为不易，饭要一口一口的吃，2024年变数更多，同行竞争会更激烈，燃油车价格调整可能会更激进，再加上智驾等其他核心要素影响加强；
10、统揽全局，2024年出口将变得特别重要，不管是销量市占还是盈利能力，比亚迪2023年一直在积极布局海外，具体效果值得期待，铺垫了一两年，也慢慢到了收获时节，外界预测2024年比亚迪可达成60万出口量，成都车展比亚迪相关负责人喊出的是100万，充满想象。