AutoLab AEB测试行人打伞横穿项目,阿维塔11通过95km/h,稳定发挥。腾势n7在这个项目表现也不错,止步85km/h,成功一次,避撞一次,失败一次。

小鹏G6表现就比较有意思了,35km/h、45km/h下反而有几次失败,已经识别到了,但是点刹后却又松开刹车导致碰撞。时速变高后一直到75km/h都能通过,85km/h失败。后续行人不不出现的情况下测试也没有出现“记忆刹车”的情况,也许是低速的触发逻辑还需要优化?极氪001止步75km/h,成功2次,失败2次。极氪对人的标定一向还是比较灵敏的。关键时刻哪台车能救你一命

发布时间: 2023-12-02 11:15:34

热门评论

老虎背后的兔子
老虎背后的兔子

问界有参加这个测评吗?

AutoLab
AutoLab

我们测了阿维塔[doge]

蛰伏的七月
蛰伏的七月

没有,只有四款车

搬砖的车博士
搬砖的车博士

小鹏高速能刹低速不能刹明显说明,他们的高阶智驾感知系统和 AEB 目前依然是两套独立的系统上次 AEB 被打脸后,小鹏的 4.4 新版软件把智驾能力下放到 AEB 和 lcc 上去了,但是应该只覆盖了高速,低速 aeb 还是没统一。也挺鸡贼的。

中国油条
中国油条

[笑cry]最后那个吓倒了

Square信玄
Square信玄

其实都还算比较成功了

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