我们的宜宾 【宜宾东站最新进展来了！】成宜高铁进入试运行阶段以来，宜宾东站建设进程的关注度日趋增长。从土石方广场蜕变至如今洁净、宽敞的全新模样，与时间竞速的日子凝聚着建设者们的用心。

宜宾东站由高铁站站房项目和高铁站片区基础设施项目组成。其中，高铁站站房面积约9905平方米，车站规模设置为2台6线，整体建筑以“峰叠水长，腾飞之翼”为主题，造型勾勒出一幅雄鹰振翅欲飞的形象。

成都至宜宾高速铁路由新建成都东至宜宾东高速铁路和新建重庆至昆明高速铁路宜宾东至宜宾组成。线路北起成宜高铁成都东站，止于渝昆高铁宜宾站。成都至宜宾高速铁路为双线高速铁路，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站。

行至宜宾东站，宽阔的站前广场清晰呈现眼前，绿化带内工人正紧张修缮着枝木，洁白的路沿是隐于其间的惊喜。路沿在修建时安装了数根光纤，再利用透光混凝土进行封层，安装完成后夜晚会呈现星光点点的效果。

与广场相邻的公交中心，正在进行焊接、贴砖、涂料……工人们秩序井然一派忙碌景象。据港建集团宜宾东站项目中心项目管理员徐洋帆介绍：“公交中心与站内采用风雨连廊进行连接，乘客出站后就可以直接走过来坐公交车，既方便又不用担心出站找不到方向。”

涉及高铁周边的配套道路，磅礴路至嘉信路段也正全力建设，预计于12月底全面完成。与宜宾东站相望的青年智慧大院，作为高铁片区商业配套的重要承载地，也正火热开展着平场工作，社区服务、休闲旅居……关于未来这里充满期待。

从站前广场到公交中心，再到与之配套的停车场及一条条道路，由无到有的与时竞速书写了“项”前冲的决心，更为一场精彩亮相做足准备。

与宜宾东站相隔不远的川南城际铁路宜宾临港长江大桥长江以北段道路连接线项目（以下简称：北连接线项目）主线路基已完成施工，进入通车倒计时。宽阔的主干道一路延伸，辅道、绿化在紧锣密鼓的建设中进程紧凑，作为道路加铁路衔接的重要承载，它肩负着其独有的重要意义。

北连接线项目，起于志城立交，向南上跨久安二路西段和嘉信路，右线下穿川南城际铁路后接临港长江公铁大桥右幅，左线接临港长江公铁大桥左幅。项目全长约 3.7 公里，主道双向6车道，匝道双向4车道，左右线标准宽度 18.5米，总投资约 10.2 亿元。

“北连接线项目目前主线已全面贯通，正在开展附属工程、辅道、绿化等施工，预计在12月底全面完工。”三江集团公司北连接线项目现场负责人蒋正浩说。

北连接线项目属宜宾中环线的一段，不仅是快速通道的重要环节，更为跨江通行提供了新的有力支撑，建成后将加强高铁片区道路和铁路枢纽的衔接，与内环线形成互补，让主城三大区域的交通联系更加紧密。（三江融媒）