昨天跌破3000点，上午还扛得住，下午评级下调外加国家队没有护指数，所以尾盘踩踏。全天湮灭了1.37万亿市值，我不知道，这种市值湮灭在其他人眼里是不是真钱，但对于我这种职业股民来说，这个钱只要证转银，就可以买房子买车买保险买黄金交学费物业费。如果没有人正视这3000点以下，一天万亿规模的市值消失，那么总有一天，流动性危机会来，彼时再来救，需要掏的钱，可能是2015年的两倍，因为这些年，IPO使市场总规模扩张了一倍。

昨天披露了一批监管重锤，抓人了。最近监管落锤，很多直接是锤做局的董事长，这挺好，比以前罚酒三杯好了很多。只是目前的市场生态脆弱，今天算力板块必然受影响。因为大多数投资者会认为抓人问责会扩散到这些个股的主要参与者，我个人觉得，只要参与者没有直接和公司进行勾兑，是依靠卖方信息进行决策的，那么合规上问题应该不会太大。
算力这把抓人，明确了边界，走私不能算估值，走私是非法的。这都是常识，A股居然要这么久才能接受。所以反过来看，只要卡是合规的，是英伟达正式贸易渠道给的，钱也是合规的，外汇是合规批的，不存在洗钱嫌疑，那么跌下来可能就是错杀。出清了走私卡PPT模式的公司，未来算力会更短缺。只是市场要恢复这种理性，不知道要多久。

行业方面，捷龙三号这次测试了机动发射，跑了小两千公里，然后发射成功。去年测试了一箭14星，这次测试完了，应该后续就是实质性商用阶段了。从载荷来看，如果打500公里的太阳同步轨道，可以打1.5吨，算下来成本大概在1公斤一万块，美元。
这套技术里，还有一个核心是发射船。陆地的发射基地都是固定的，纬度选择有限，但是发射船可以南北跑，这样入轨的角度和选择就有了多样性，对于解决发射成本，提升有效运载也是有好处的。这种系统性建设，等到火箭能回收时，便可以转化为成本优势。
说到船，也有突破，一方面是船级社通过了核能集装箱运输的方案，要开始搞24000TEU的大船了。这个船，长度400米，比当下任何航母都要大一号。咱们上的是第四代核电，启停安全。一定程度上，这也是我们航母技术+核电技术突破后的产物。至于船本身，利好一直有，昨天还签了大单。我个人拿这个周期+重组都有预期的板块做防御的，短期利好不利好，也不会去想交易的事情。

市场方面，今天早盘会比较博弈。其实穆迪这个评级展望下调，不止是对咱们，对其他国家也调了。更多还是全球经济触底的不确定性。这个事情其实对A股影响并没有那么直接，之前市场也传了三四天了，外资跑也是因为这个。所以且看落地之后什么反应吧。至于护盘力量，今天是否会加大申购力度，这个只能走着看，如果还是被动加仓的模式，没有主动引导，那么触底就需要更长的时间。

先码这么多，错别字不改了。
祝好运！