美国和欧盟禁止向俄罗斯供应飞机和零部件，并要求出租人归还租赁的飞机，这些飞机占俄罗斯机队的 40%。

一周内六架俄罗斯民用飞机报告空中故障

据《莫斯科时报》12月5日报道，一架载有182名乘客和6名机组人员的客机从喀山飞往莫斯科， 因稳定控制系统失效而紧急降落在莫斯科谢列梅捷沃机场。

这是一周内第六架发生空中故障的俄罗斯飞机。

12月2日，俄罗斯航空公司一架从圣彼得堡飞往莫斯科的空客A321飞机在谢列梅捷沃机场请求紧急迫降，因左侧发动机出现故障，决定紧急迫降。

在因全面入侵乌克兰而实施的制裁导致俄罗斯无法进行飞机维修和原装备件供应之后，俄罗斯民用飞机的故障变得更加频繁。

美国和欧盟禁止向俄罗斯供应飞机和零部件，并强制出租人归还租赁的飞机，这些飞机占俄罗斯机队的 40%。多架俄罗斯飞机已被扣押。

俄罗斯联邦航空运输局 Rosaviatsia 向航空公司颁发了飞机制造商证书，以保证飞机继续服役。这使得航空公司能够自行进行维修，之后他们开始拆解一些飞机作为零部件来为机队的其余部分提供服务。

自 2022 年春季以来，航空公司要求员工不得在航海日志中记录设备缺陷，因为这往往导致飞机无法运营。

一位前俄罗斯诺风公司飞行员透露，许多航空公司开始依靠“俄罗斯运气”飞行。

乌克兰国防部主要情报局（HUR）报告称，制裁正在加速俄罗斯航空业的崩溃。这些评论是在分析 HUR 在针对 Rosaviatsia 的复杂特别网络行动中获得的机密官方文件后发表的。Rosaviatsia 负责飞行安全和所有紧急情况的记录。

图片：俄罗斯机场的一架飞机（照片：xusenru/pixabay.com）

来源：《乌克兰新声》（The New Voice of Ukraine）的X账号 NewVoiceUkraine
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