“理想汽车是首个在车控领域采用A核智能芯片的车企
并且全栈自研的XCU整车中央域控制器
在算力上可谓是质的飞跃
远远高于行业
可见在智能增程领域的决心
其次
行业首创了只能功率预测算法
能够实现精准预测电池和电机的放电功率
并且是毫秒级的预测
因此它实现了更精准的放电控制
既能保证用车安全
又能充分释放电池的极限能力
将最大放电能力提升了4.1%
不仅增加了纯电续航
同时提升了同等工况下的加速性能
不仅如此
还有一系列对于车载电器使用功率的优化算法
通过检测
智能控制空调、座椅加热等电耗较大的电器
保证舒适度的同时
大幅提升了用电效率
总的来说
这事一个既需要强大的技术能力
同时也需要慢工出细活的大工程
从OTA 4.6.2版本开始
大家可以看到
每一次的OTA升级都带来了续航里程的提升
冬季纯电续航累计提升15%-20%”

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有好多小伙伴在问这个冬季续航里程提升15%-20%怎么来的

我重新看了一遍发布会的视频
我上文打的是理想汽车智能软件发布会 OTA5.0
关于冬季续航的原文

他图给的是15%-20%
但是说的是【通过无数次的OTA，累计提升了15%-20%】
也就是把以前的OTA都算上了

不是OTA5.0直接提升了15%-20%
他说的是
累计提升了15%-20%

至于有的小伙伴问
“怎么提升的？用爱发电吗？”
这段原文在我看来也有点像是开会的时候那种比较空范的话
总结起来大概是某种算法的优化
理想汽车