【走进贵阳地铁3号线电客车 3号线电客车特点②：良好的节能性】贵阳三号线真的要来了 电客车采用轻量化设计，在满足性能要求的情况下，从车体到内装均进行了轻量化设计，电客车总重比合同要求轻8吨。

3号线配置了地面能量回馈系统，电客车制动过程中产生的能量可由地面能馈系统进行吸收和再利用。

电客车客室和司机室均安装了变频冷暖空调，制冷工况下较定频空调节能10%，采暖工况下比电加热器节能50%。贵阳地铁3号线站名背后的故事 （贵阳网·甲秀新闻 记者 田野）