林林Go

牛哥说的还是相对客观的。测试的操作如果是统一的，能看到车辆背后工程对使用场景定义的逻辑。如今各家工程解决方案多元化，没统一标准，所以体验优劣要消费者自己根据自己的使用场景判断。有的是硬件机械素质问题，有的是软件判断的逻辑不一样。电气化代替传统机械，出现了很多未知领域，跨学科领域。

广大人民群众一员

hcd的测试标准就是错误的，所以这个测试就毫无参考价值。

江林雨

问界m7的制暖策略是保证舒适， 在电池制暖力不足的情况下，发动机参与制暖。结果黑帝偏偏把人家的优势测成了劣势。

OneDay-kk

问届全系没有发动机，只有増程器，而且介入的逻辑是电机功率不够了，你不开空调深踩油门也能把増程器唤醒

江林雨

回复 OneDay-kk:好吧，你说的对。所谓增程器，就是油车里的发动机。只是在增程车里，发动机的作用是发电机，改名增程器。

请叫我-杨哥

我在北京常住，我到现在也不会买纯电车，还是觉得燃油车好。

FiffySun

余大嘴不务正业是想要晚节不保的节奏。

广大人民群众一员

就凭这个测试电量不是从百分之百出发的，就可以知道毫无意义。就是测试标本身就是错误的，所以结论完全不可信

来一打美女如何

不务正业？你真逗

琦仕传奇

混混测评。

我行我素5998

转发微博

壹口田Q

不再热情

买电动车，要求这么高干啥，又不是不能开。

狮子座Teresa

电池就这特性，没啥不能接受的

萧嘉穗

牛哥客观

handsome78

所以这个测试的规则就是精心设计的。

润土少平

所以买油车

大侠胖胖熊0213

我就开油车挺好，再过两年看看插混

NEW赤沙印记

🈶道理

逃跑的Sherlock

什么叫极寒

我是拳叔

问界派人去了？？？？

一刻爱钟

百万豪车后排取暖全靠抖，问界来了空调要穿单衣

超话社区

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超哥星

冬季续航4-5折很正常，达成8-9成的肯定有秘方

曾晓小飞

你们都在说测续航，为嘛我看的都是在测空调制热效率呢？