奥迪将放缓电动车上新速度

奥迪新任 CEO 格诺特・多尔纳受访时表示：「为了不给团队和经销商带来太大压力，我们将新车发布分散开来。」

在他看来，纯电、插混和燃油三位一体，为奥迪在过渡阶段做好了「稳健而灵活」的定位。

7 月，上汽确认与奥迪共同研发电动车平台。

谈及中国市场的发展，他表示，「奥迪（在汽车行业内）发挥重要作用，尤其是燃油，与一汽、上汽合作的任务，是让奥迪成为电动汽车领域的重要参与者。」

「奥迪决定采用渐进式发布策略，调整新车发布的顺序和密度，确保组织有序应对市场挑战。」

根据奥迪此前的计划，到 2026 年，该品牌将推出 20 多款新车型，纯电占一半，预计这一年只推出纯电新车，到 2033 年停产燃油。

相比奔驰和宝马，奥迪的电动化转型相对保守，现在的重棋包括 PPE 平台的新车，但长春工厂明年底才竣工投产，那之后量产 Q6 e-tron 还有足够的竞争优势吗？

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信源：bloomberg