在商用MPV领域，过去二十多年，铁打的GL8，流水的挑战者。
2024年将会迎来GL8最大变化的一年。在继续维持目前2.0T弱混架构的基础上，为了满足混动市场的需求，今年的Q1别克会启动官宣，燃油弱混继续稳住商务基本盘，HEV对抗日系，PHEV对抗自主，三路All in。4月北京车展会看到量产车和具体介绍。这种动力型HEV和动力型PHEV是一种新的探索。
至于为什么没有纯电MPV？老板让你800km送公章，你说我得先充满电然后还得找条没人的高速匀速80km慢慢开？GL8我认为还是商用为主，或者家商混用居多。尽管目前大量的艾维亚被当做家用，一般来说都是女性比较强势的家庭。我在4S店走访的时候，亲眼看到2个明明是来看昂科威和昂科旗，结果女方坐了一下GL8艾维亚后，直接走不动道了，让老公直接下单。
说一个笑话，目前别克世纪在下级经销商处没有关系根本搞不到。我只能说，中国的有钱人比你想象的多多了。别克世纪目前的销量受制于手工制高端皮料座椅和一些手工特配件的制造，尤其是四座私享顶配。为此，2023年年中订单积压最厉害的时候，上汽通用高管曾经亲自到供应商处去见这些手工师傅，然后给他们补贴，希望他们这几个月做得快一点，多一点，加点班，加班工资上汽通用补偿……
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