【過關鬧劇誰的過】

港府一直推展香港旅遊業，希望吸引多些旅客來港，所以頻頻巨型大型活動。而維港元旦日煙花匯演吸引大批內地旅客來港觀賞。但匯演後的凌晨時分，亦有接近7萬內地旅客打算即晚回去，結果發生大量旅客滯留邊境的嚴重問題。當然有人又怪是政府問題，但這問題又豈只是政府一人擔當？

要知道唯一廿四小時通關的皇崗，是靠幾樣運輸工具過關。第一，通宵跨境巴士；第二，私家車或貨車；第三，皇巴接駁。

皇崗並不是一個可以靠步行而過關的關口，兩地檢疫大樓之間是隔着一條深圳河，需要經由皇巴或車輛接駁。而皇崗每日出入境人數的吞吐量，大約只有3萬；可是單是當晚便已有七萬人想過關回內地，請問單靠皇崗如何消化？

通宵跨境半夜時分的巴士班次大約一小時一班、根本就算加班也不能負荷。皇巴雖然在關口來回穿梭，但相信當晚亦有很多兩地牌車出入，交通一定大擠塞。當交通擠塞的時候，皇巴又如何能順暢疏通人流？

若有大量出入境旅客的話，皇崗關口因地理環境絕對不是一個好的選擇。長遠來說，採用「兩地兩檢」查驗方式和車輛「一站式」通關模式的蓮塘口岸，是否比皇崗更適合廿四小時通關？起碼旅客可以到達關口靠步行過關，而不需倚賴任何接駁巴士。

當有些香港網民恥笑這些即日來回的內地客沒有錢住香港酒店很cheap的同時，你們香港旅客北上深圳又不是一樣？一樣cheap的連酒店房也想慳，直接在水療按摩睡覺；去內地消費購物飲食，又不是貪平嗎？我真的不明白這些人哪有資格恥笑別人！

香港酒店業界其實也應該反省，為何內地客人寧願即日來回也不在香港舒舒服服「過夜」？香港2、3星的普通酒店動不動也過千元一夜以上，5星級的更是幾千元一晚起，大時大節的除夕夜收費更加嚇人。而香港政府推行的「夜繽紛」街邊小食所吸引的並不是高端消費客戶，如此昂貴租金的酒店，內地客選擇即日來回也是正常吧。當大家責怪內地客不在香港過夜，倒不如整個酒店業界重新審視一下價格，如何增加吸引力去令旅客留宿更好。

交通方便，大時大節香港地鐵也是通宵行駛，為什麼東鐵綫不索性也在特別日子廿四小時通關去方便旅客？行政上相信絕對不是問題。讓旅客可以靠「步行」過關去廿四小時通關，便不會再發生像皇崗口岸滯留的情景。

有人亦提議加設更多廿四小時通關的關口，但這亦引伸了另一個問題。兩地融合的方便已令香港人消費模式轉移到內地，若過關更加方便的話，香港本地的消費零售飲食會否再一步被削弱？在保障本地利益環境下，這方面也絕對需要審慎研究清楚。

經過今次事件，政府運輸部門和旅遊業界應好好吸收經驗，作出應對改變。避免混亂場面再度發生，令旅客對香港更加有賓至如歸的感覺，才會吸引更多旅客來港。

朱庭萱

玻璃朱城朱庭萱除夕皇崗