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引子

这是之前做的小产品“涂色”分析的一个小花絮，我们分为了两个图来做，一幅主要是航空舾装关系；另一幅是舰体关系。

从总体来看，这套改造方案中，尽可能的保留了原有的巡洋战舰的舰体。可以理解为保留了最上甲板以下的主要布局。从石桥先生绘制和一些常见的侧面图看，本设计似乎要比后来不讨好的三段式设计更“现代化”。但通过平贺数据库中，我们拿到的舰体结构来看，这种设计的问题非常巨大。

航空舾装关系图

航空舾装关系图

飞行甲板关系：

本舰的飞行甲板其实非常类似凤翔的设计。飞行甲板前部下倾，有利于舰载机发舰时候进行加速。但是舰艏升空区域非常狭窄。

机库关系：

机库分为了前后两个部分，中间被烟囱和短艇甲板隔开。后部为主要机库，分上下两层。前部机库为单层，空间最小，载机数仅有4架。后上部机库为新搭建机库，载机数22架。后下部机库的结构为原有后部主炮塔空间的再利用，载机数量10架。需要注意的是，前部机库和后部机库位置，均设置了鱼雷调整所，可见两个机库均考虑格纳舰攻的设想存在。而非前部较小区域格纳舰战。另外，机库同样被详细进行编号。前部机库为1号，后部上层从右舷到左舷+从前到后分为2号、3号、4号，下层则为5号、6号、7号机库。

前部小机库的鱼雷调整所

升降机：

前部升降机位于前部机库之后。后部升降机较为有趣，左右两台分别布局在左右舷，但从图面上看只能联通到后上部机库。结合后部机库图面看，似乎另有机库内联通上下层的通道存在。

画圆圈的位置疑似是上下层机库连同开口

发动机试车所：

后部机库末端到舰艉的位置，设置有发动机试车所。此处可以直接连同到四号机库内。而在后来的设计中，这个地方被改为了短艇甲板，用于格纳各种交通船。

发动机试车所

航空燃料舱

全舰分为前后两个航空燃料舱，前部燃料舱距离机库较远，后部燃料舱在7号机库整下方。

后部航空燃料库

前部航空燃料库

舰体关系图：

舰体关系图

舰炮相关：

舰炮的搭载模式为20cm+12cm炮的混装模式。前部炮廓为20cm炮单装X4 12cm炮单装X8；后部为20cm炮X6 12cm炮单装X8。在飞行甲板上，分别设置有4门12cm高射炮。不过需要注意的是，本舰的炮廓为重新规划设计。并没有直接沿用原有的天城型巡洋战舰的炮廓。

高射炮位置

居住相关：

本舰的兵员居住模式，与日本海军的其他主力舰差别并不大。集中于炮廓甲板、舰艏位置。分为了后部炮廓的兵员居住区（此处为一层，包围住了后下部机库）和包含舰艏与前部炮廓在内的前部兵员居住区（此处分为了两层）。

军官住舱则与日本海军其他主力舰有一定的区别。舰艉传统的住舱区域，分上下两层，从空间上看疑似长官室or舰长室还在舰艉位置。但在后部机库两侧，也设置了左舷和右舷军官住舱。但是不能确定这一区域是单层住舱还是双层住舱。

舰艉军官居住区划

舰艉后部军官住舱与7号机库衔接部位的样式

动力与短艇甲板

本舰的动力仍是采用了八八舰队经典的煤油混烧模式。重油舱位于船底，自锅炉舱起延伸至前部机械室。煤舱则在锅炉舱两侧。

整体动力布局和主力舰时代的差异基本没有（因为只有这些图，所以也不容易进行进一步判断）

重油舱

煤舱

必要有意思的一点是舰体舯部的短艇甲板（暂且如此称呼）

黄色位置为烟道和烟囱位置

这个区域隔断了前后机库，与后上部机库和前部机库在一个甲板上。各个锅炉舱的进气和排气系统都集中于此。同时舰载小艇也集中于此处格纳。

以上，结论……我还没琢磨好怎么说~但是这种设计确实是比较低效的。
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