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图为浮动式海上平台概念图

在2020年中国更新了《禁止出口限制出口技术目录》，其中包括一款“大型、超大型浮动式保障基地，极大型海上浮动式空海港”，这就是本期要介绍的真正的海上巨无霸，在此之前中国在这一领域已经投入研发30年，如今中国或将规划建造这种移动式航母，不但能作为民用客机、民用船舶的停靠基地，也能搭载500架战斗机，比美国超级航母还要强。

图为浮动式海上平台设想

在所有已公开的文献中，能够搜索到一篇关于千米级海上浮动机场的研究文章，是中国工程院院士吴有生在1994年发布的，可想而知在很早以前，中国科学家就已经构想建造一种能够在海上漂浮的大型基地，这种浮动式平台，通过北大教授袁晓纪率领的课题组进行完善后，如今已经初具雏形，它有别于人们日常所熟知的百米级大型油轮，十万吨级航母。

图为浮动式海上平台设想

这种超大型浮动平台的长度和宽度经过后期设计，可以延展到数千米，是一个数量级别的飞跃，可以设想一个长宽千米级的钢结构浮动式岛屿漂浮在海上，将能起到多大的震撼作用和带来多少使用价值，比如可以在平台上建造机场，停放各类型的军用、民用飞机，也可以在浮动式平台上建造钻井平台和设备，大量开采在南海探明的石油、天然气和可燃冰资源。大型浮动式平台概念虽然很早就被提出，但是受制于人类掌握的船舶和海洋工程技术有限，所以一个“可移动的陆地”长期停留在概念中，但是袁晓纪教授完善了建造技术，让这个概念产物得以从出本中脱颖而出，袁晓纪团队发明的“排型衔架式浮体”是整个技术的关键，这种浮体能够对抗极强的风暴，和其他海上自然灾害，并且可以根据实际应用进行拼接。

图为浮动式海上平台设想

目前海上浮动式平台的发展前景明朗，在2015年冀东发展集团就接到了深海综合保障基地的建造订单，从这一刻开始，衔架式超大型海上浮动平台正式得到推广使用，该平台的排水吨位将达到40万吨，建成后将会是航母的数倍，衔架有3种拼接规格，分别是120乘以900米、120乘以600米和90乘以300米，拼接后将能容纳最少500架战斗机。这种海上平台还预留了功能拓展空间，如果平台规模不够使用，还能继续扩展，且每个模块都有相应的能源驱动装置，不需要驳船进行牵引，这种浮动式平台的移动速度可达每小时十八千米，它的诞生，不但将能在能源、客运方面发挥重要作用，也能在国防军事领域发挥重要价值，如今在这一技术领域中国走在所有国家的前面，预计在不远的未来，人们就能看到这种浮动式海上平台从中国船厂下水。​​​​