半只薛定谔的猫

唉，你再怎么吹 传福都不会打钱的 安心吹小鹏好了，鹏哥不会亏待你的

tenso

不是微博组团去的比亚迪吗。

open_boxer

这不叫吹吧

平波安澜

只有这样的企业多了，我们的年轻人才能有更多的高薪岗位

金陵子宁

比亚迪每年招应届生两万以上，起薪基本都过万，这才是产业升级的最大贡献。

绯与绯色

尼泊尔atto3要卖到43万人民币

饮马长河畔1

好家伙，翻一翻啊

农晓云

回复 Boy胡建业:想想当初890年代的桑塔纳、皇冠

西伯利亚地区的天空

卖到全世界

_拾珠_

小国更适合纯电，尤其泰国这种热带国家，对电池性能也友好

趣改车夏

正在泰国开拓汽车相关业务，日系底子是真厚，尤其丰田。国产车是真猛，路上比亚迪，长城，mg真不少见。

农晓云

19年去的去过泰国，看到十辆车起码有8辆日系吧，摩托车就更不用说了

史前的伊蚊

一大部分是税吧。利润比国内肯定高，应该还有国家返税。

吴zzi浩

泰国电车目前免税

小P旋

新加坡atto3最低配要16万新币（连车牌）

快_Ke

出口有关税，运费

拈六

也是光卖车不建桩么

草丛太阳

刚走了泰国一趟，吞武里菜市场旁边看到一辆Byd

月光铅笔盒

很好

niantuguai

神一样的两三千。这豚的利润应该不低。

随便叫个名得了

在洋大人哪里一烧就有结果

碎叶流年

Toneas

到外国也是一样和当地企业合资吧，得带出来当地合资公司的利润。

我爱星期天2023

简直是抢钱咯

比昨天变好一些了吗

牛

本来挺美好的哥

至于比亚迪的海外业务利润到底有多高。可以参考一下上半年比亚迪的财报。财报显示，国内业务毛利率21%，海外业务毛利率8%。有没有一种可能，比亚迪海外卖的和国内卖的可能不是同一种产品。

本来挺美好的哥

回复 蓑衣向北吹:最好了解一下什么叫毛利率，毛利率只和销售以及原材料成本和制造成本有关，和其他无关