开车要走2小时?中国这条隧道最大埋深2012米,难度非常巨大

发布时间 :2022-01-28

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图为秦岭输水隧道

中国是人均水资源匮乏的国家之一,因此一直在进行有关水利方面的基础建设,南水北调就是其中的代表,南水北调工程项目庞大,而引汉济渭工程则是南水北调工程的一个项目,为了实施这一工程,已经开始建造一条全长98公里的隧道,开车就要走2个小时?中国这条隧道最大深埋2012米,修建难度世界罕见,与以往的很多隧道工程对比,难度非常巨大,引汉济渭工程是陕西境内的调水项目,要讲黄河、长江的水源,通过秦岭山脉横穿到陕西境内。

图为秦岭输水隧道

陕西是一个水资源紧缺并且时空分布不均的省份,根据以往的数据显示,人均、亩均水资源占有量,相当于全国平均水平的一半,缺水造成生态恶化、工业发展被制约、城市化发展被制约等很多问题,因此为了打造经济更发达的西部省份,国家决定开建引汉济渭水利工程,投资286亿元,建立秦岭输水隧道,而为了建成这条输水隧道,工程团队历经重重磨难,一举拿下了6个世界第一,在如今已经开工5年后,这条隧道即将建成。

图为秦岭输水隧道

秦岭输水隧道的建成,将标志着中国基建实力的进一步提升,这条隧道的建造十分不易,要知道秦岭是号称世界十大山脉之一的地段,引汉济渭工程要将秦岭隧道打穿,将水通过隧道从黄河、长江输送到陕西,挖掘隧道的困难非常大,首先是工程团队需要克服恶劣的地形环境,将施工设备运输到施工现场,其次由于输水隧道建成后,必须是水从上往下流,才能让隧道产生作用,因此从一开始,施工团队拿到的图纸就是固定的,绝对不允许有任何改动。

秦岭山脉内部环境非常复杂,输水隧道需要沿途穿越山脉的主脊段,这里的深埋较大,有岩爆环境,而且围岩的硬度极高,平均抗压强度是193兆帕,最高甚至可以达到300多兆帕,因此对用于挖掘隧道的工程设备来说,这条隧道就像是难啃的硬骨头,即便国内使用了TBM硬岩挖掘机来施工,一个月的挖掘进度,才达到150米左右,每前进1米都非常困难,因此这条输水隧道的建设,难度甚至不逊色于大瑞铁路的大柱山隧道工程。

图为秦岭输水隧道

针对恶劣的地质环境,团队在施工过程中,先后使用了大量先进的工程设备和技术,比较有名的国产长春号全断面隧道挖掘机,就被用来参与建设秦岭输水隧道,为了更好地应对岩爆、围岩、高埋深等地质环境,工程团队因为重视施工的安全性,严格做好了安全防范工作,因此工人避免了被飞石砸伤的事故发生率,如今西部省份的民众对于这条隧道的建设翘首以盼,在输水隧道建成后,以往缺水问题较为凸显的问题,在陕西将能得到进一步解决。

作为南水北调工程的一部分,引汉济渭工程即将建成,是整个南水北调工程,逐步完善逐步落实的一个很好证明,随着国家重大水利工程取得更多进展,未来中国人均水资源缺少的问题,将能得到有效缓解,淡水资源是支撑繁荣富强的基石,如果不能解决国内淡水资源分布不均衡的问题,那么很多省份的经济就无法得到发展,潜力就无法得到进一步挖掘,陕西如此,山西、内蒙、河北等省份也是如此,全国人均水资源得到充足供应,就是国家强大的最好体现。​​​​

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